|
جزئیات محصول:
|
| قسمت شماره: | AP2388E | درجه حرارت: | 40 ~ 120 (NBR) -20 ~ 250 (FKM) |
|---|---|---|---|
| ویژگی: | مقاومت در برابر روغن | نوع مواد: | PTFE |
| کاربرد: | وسایل نقلیه، معدن، ماشین آلات صنعتی و غیره. | استفاده: | موتور، گیربکس، محور عقب |
| عملکرد: | اثر آب بندی | سختی: | 20-90 ساحل |
| برجسته کردن: | مهر و موم روغن شفت FKM |
||
706-7G-11291 AP2388E اسکلت روغن مهر و موم NBR FKM لاستیک روغن مهر و موم مقاوم در برابر سایش
مشخصات
| نام محصول | 706-7G-11291 AP2388E اسکلت روغن مهر و موم NBR FKM لاستیک روغن مهر و موم مقاوم در برابر سایش |
| عملکرد | اثر آب بندی |
| درجه حرارت | 40 ~ 120 (NBR) -20 ~ 250 (FKM) |
| سختی | 20-90 ساحل |
| ویژگی | مقاومت در برابر روغن |
| بسته بندی | کیسه PP / بسته بندی جعبه / اصل |
| کاربرد | وسایل نقلیه، معدن، ماشین آلات صنعتی و غیره. |
| زمان تحویل | در 2-5 روز پس از پرداخت |
| پرداخت | TT / Western Union / پرداخت آنلاین |
| ویژگی | عملکرد آب بندی |
مهر و موم روغن اسکلت را توصیف کنید
مهر و موم روغن اسکلت لاستیکی به طور کلی به مهر و موم لبه شفت چرخشی اشاره دارد که به آن مهر و موم شفت نیز می گویند.علاوه بر این، مهر و موم روغن اسکلت لاستیکی رفت و برگشتی مانند مهر و موم روغن ضربه گیر و مهر و موم روغن ساقه وجود دارد.همچنین یک مهر و موم روغن بین این دو وجود دارد، یعنی کاسه نمد لاستیکی دارای مهر و موم روغن اسکلت چرخشی و رفت و برگشتی است، مانند مهر و موم روغن فشار بالا روی موتور هیدرولیک و دستگاه فرمان.
مهر و موم روغن اسکلت لاستیکی به اشکال مختلفی وجود دارد، به جز اسکلت داخلی، اسکلت در معرض، و مهر و موم روغن اسکلت دوتایی مونتاژ شده.
امکانات
باید به نصب و استفاده از حلقه آب بندی توجه شود:
نمی تواند جهت اشتباه را نصب کند و به لب ها آسیب برساند.اگر اسکارهای بالای 50 میکرومتر روی لب‌ها وجود داشته باشد، ممکن است باعث نشت روغن شود.
جلوگیری از نصب اجباریبرای ضربه زدن از چکش استفاده نکنید، بلکه از ابزار مخصوصی استفاده کنید تا ابتدا حلقه آب بندی را به سوراخ صندلی فشار دهید و سپس از یک استوانه ساده برای محافظت از لبه از طریق اسپلاین استفاده کنید.قبل از نصب، مقداری روغن روان کننده به لب ها بمالید تا نصب آسان شود و از سوختگی در حین کار اولیه جلوگیری شود.به نظافت توجه کنید.
جلوگیری از مصرف دیرهنگامعمر مفید لاستیک‌های مهر و موم برای آب‌بندهای دینامیکی معمولاً 3000 تا 5000 ساعت است و آب‌بندهای جدید باید به موقع تعویض شوند.
مزایای ما:
1. کارخانه خود ما، فروش مستقیم
2. هر اندازه موجود است
3. تجهیزات پیشرفته
4. تیم موثر بالا
5. مقاومت در برابر سایش خوب
6. عمر طولانی و آسان برای نصب
7. آب بندی دینامیکی خوب
8. سایش کم، اصطکاک کم
کاربرد
نقش مهر و موم روغن اسکلت به طور کلی جداسازی قطعاتی است که در قسمت های گیربکس نیاز به روغن کاری دارند از قسمت های خروجی به منظور عدم نشتی روان کننده.
شفت دوار، مهر و موم لبه شفت چرخشی.اسکلت درست مانند فولاد تقویت کننده داخل سازه بتنی است که نقش تقویت کننده را ایفا می کند و به مهر و موم روغن اجازه می دهد شکل و کشش خود را حفظ کند.با توجه به نوع اسکلت، می توان آن را به مهر و موم روغن اسکلت داخلی، مهر و موم روغن اسکلت بیرونی و مهر و موم روغن اسکلت داخلی و خارجی تقسیم کرد.مهر و موم روغن اسکلت از لاستیک نیتریل با کیفیت بالا و صفحه فولادی با کیفیت پایدار و عمر طولانی ساخته شده است.به طور گسترده در خودروها، میل لنگ موتور سیکلت، میل بادامک، دیفرانسیل، کمک فنر، موتورها، محورها، چرخ های جلو و عقب و سایر قطعات استفاده می شود.
تماس با شخص: Miss. Chunjingcheng
تلفن: +8613911115555
فکس: 86-0755-00000000
